本文提供 達里厄(Darrieus)風車實驗裝置的 3D 列印 .STL檔,說明文件與圖片等等。有興趣的人可以下載,實際製作來玩玩看!達里厄(Darrieus)風車屬於升力型垂直軸風車,轉速高,效率也高,是很值得研究的主題。本專案之實驗裝置,如下影片所示:
專案檔下載點 => iCloud
本專案注意事項與安全須知:
本專案是針對實驗需求而設計,為了能快速驗證想法而採用 3D 列印來製作零件,因此不適合長時間與強風狀況使用,原因說明如下:
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- 3D 列印之零件,材質的機械強度較弱,請避免在強風之環境下使用,
- 3D 列印若採用 PLA 材質,長時間使用會有脆化現象,有解體風險,需特別注意!
- 為避免葉片重量對橫桿與主軸的連接件(如下左圖)造成過大的彎曲應力使零件受損,可用束帶強化之,並在主軸與橫桿間設置拉索。
- 達里厄風車是升力型,轉速較高,葉尖速比(TSR)可達 4 以上,因此橫桿與主軸之固定必須牢固,可採用插銷(如下右圖)以避免受離心力甩出。
- 橫桿與葉片採用 M4 螺絲鎖緊,因此橫桿必須攻內牙,請參閱下載之專案檔內容。
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本專案 3D 列印零件搭配的其他零件說明如下,請自行加工或購買:
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- 風車主軸之外徑為 12 mm,水平支撐(橫桿)外徑為 5 mm。
- 葉片(NACA0015)內支撐桿外徑分別為 8mm 與 5 mm。
- 葉片,主軸與橫桿長度可自行設計。
- 主軸之軸承座是根據軸承 6901 而設計。
達里厄(Darrieus)風車的基本特性:
- 為升力型 垂直軸風車,轉速高,效率也高。
- 葉尖速比(Tip Speed Ratio,簡稱 TSR)可達 4 以上,表示葉片速度可超過風速 4 倍以上,遠高於阻力型的不到 1 倍。
- 根據文獻,效率可以達到 40%,比阻力型不到 20% 高很多。
- 低速時扭力小,通常無法自行起動。必須仰賴其他輔助裝置來起動。
- 通常在 TSR < 2 時,扭矩很小,不足以起動。
- 常見的起動方式為加裝阻力葉片來協助起動,但也會使升力葉片的效率下降。
- 與阻力葉片相比,本站推薦用 馬格努斯轉子來協助起動,起動扭矩更大,風車效率也更高,新/舊 方法 PK 的影片如下:
Ref. 馬格努斯效應 與 垂直軸風車,風車發電量計算神器,