巨集 #7 飛剪造表(1)準備工作

飛剪機構圖示

飛剪應用時,只要裁切長度改變,飛剪曲線就必須重新建造,不像其他凸輪曲線(例如直線,梯形,…)只要更改參數即可!因此,使用PC軟體建造飛剪曲線的意義不大,因為需要時常更改.台達 A2/M-R 伺服內建 飛剪曲線造表功能- 巨集 #7,只要切長改變,便可立即造出新的曲線!本文說明使用 巨集 #7 的 準備工作與注意事項,供使用者參考 …

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機械傳動精度 的 檢測方法 - 影片

機械精度的檢側方法圖示

機械設計中,通常會藉由傳動元件(例如齒輪,皮帶,鏈條,螺桿… 等等),將動力傳遞到機械末端來工作。然而,由於傳動機構的撓性,背隙 … 等因素,會對機械的精度有不良的影響!本文提供一種量測 “傳動誤差” 的方法,不需要昂貴的儀器就可以做到 …

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飛剪曲線 – 等待區的影響 與 設定技巧

飛剪曲線 - 等待區 圖示

在建造飛剪曲線時,除了設定 同步區 切長比(含速度補償)之外,還有一個自由度 稱為 “等待區“.本文說明 等待區角度 對飛剪曲線的影響,以及調整技巧!當使用台達伺服 巨集 #7 建造飛剪曲線,有時會發生錯誤,常見的原因便是 等待區沒有設定妥善,本文將說明設定的要領!

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A2 凸輪銜接 PR(CAP+Data)的問題與修正法

ECAM 銜接 PR(CAP_Data)的 icon

凸輪脫離後,接一段 PR 定位命令,是 A2 伺服常見的應用方式,為了讓銜接的速度是連續的,做法可以參考 => 凸輪如何銜接 PR。但 筆者發現,當 PR 命令是 絕對/增量時,此做法沒有問題,然而,當凸輪銜接的 PR 是 CAP+Data 或 相對命令時,定位的終點就錯誤了,這問題還挺嚴重的!本文將說明解決的方法 …

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飛剪曲線 – 切長比 的影響 與 設定法

飛剪切長比說明圖

飛剪 應用時,產品切長 可以任意指定,只要切長改變,凸輪曲線 就必須重新建造,而 切長比(產品切長 與 單位切刀長 的比值),是 建造飛剪曲線的 重要依據!當使用台達 A2 或 M-R 伺服的 巨集#7 建造飛剪曲線 時,可根據本文公式來計算 切長比(P5-96),正確的設定 才能讓裁切時 切刀與產品的速度 同步,否則可能發生卡料,甚至損壞設備,不可不慎!...常見的 飛剪 應用有:枕式包裝機的 切刀軸架構如圖,動作視頻可以參考 => 优酷Youtube

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ASDA-Soft 下載參數 一次就成功的方法

ASDA-Soft 下載所有參數圖示

當台達 A2伺服 調試完成後,通常會用 ASDA-Soft 將驅動器裡的參數全部讀出 並且存檔,以便複製到別的伺服內!但常常發現 下載參數時 並不順利,有些參數會一直寫不進去!發生的原因請參考:參數無法寫入的原因(參數互鎖.本文說明如何排除這種問題,讓下載所有參數一次就能成功!

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A2 參數無法寫入 的原因 與 排除方法

參數鎖定圖示

台達 A2伺服 的 運動功能豐富,參數眾多,時常會有 參數互鎖 的情況發生,導致參數無法寫入,往往令人不知所措!本文將常見的參數互鎖情況列出,並提出解決方法,供使用者參考!

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飛剪曲線 – 同步區角度 如何設定?

飛剪曲線圖示

飛剪 是電子凸輪的一種常見的應用,例如:枕式包裝機的 切刀軸架構如圖,動作視頻可以參考 => 优酷Youtube).本文說明 建造飛剪曲線時,同步區的角度大小 該如何拿捏才洽當.設定不足將造成 扯膜現象,設定太大 會壓縮到 其他區域的角度,使加減速過於劇烈,必須妥善設定之...

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